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Audi 100/A61990-1997 Jahre der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Audi 100/A6 + 1. Die Betriebsanweisung + 2. Die technische Wartung + 3. Die Motoren + 3.2. Die Dieselmotoren + 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren + 4. Das System der Abkühlung + 5. Die Heizung und die Lüftung + 6. Das Brennstoffsystem + 7. Das Auspuffsystem + 8. Die Systeme des Starts, der Zündung + 9. Die Transmission + 10. Das Bremssystem + 11. Die Aufhängungen, die Lenkung + 12. Die Karosserie + 13. Die elektrische Ausrüstung - 14. Die segenbringenden Räte 14.1.1. Die unterbrochenen Nummern 14.1.2. Der Kauf des alten Autos oder der geheimnisvolle Satz der Zahlen und der Buchstaben 14.2. Die Haltbarkeit des Autos 14.3. Über die Parallelität der Brücken des Autos und des Anhängers 14.4. Die Vorbereitung des Autos auf den Winter 14.5. Wird – die segenbringenden Räte nicht geführt 14.6. Von der Veränderung der Stellen "abgelegt" nichts ändert sich? 14.7. Der Besuch in den Autoservice - 14.8. Der Motor 14.8.2. Die Analyse dymnosti des Auspuffes 14.8.3. Viel "isst", aber leise fährt 14.8.4. Der gezahnte Riemen für den Antrieb des Mechanismus der Gaswechselsteuerung 14.8.5. Dass man wissen muss, das Öl tauschend 14.8.6. Die Kolben 14.8.7. Die Ventile + 14.8.8. Die Lager - 14.8.9. Den Eigentümern des Autos mit dem Dieselmotor 14.8.9.1. Als zieht den Dieselmotor heran 14.8.9.2. Warum lärmt der Dieselmotor 14.8.9.3. Der Abgang des Dieselmotors 14.8.9.4. Die Defekte des Dieselmotors mit der Brennstoffapparatur Bosch 14.8.9.5. Der Kauf des gebrauchten Motors 14.8.9.6. Sei der Dieselmotor gesund 14.8.10. Den Eigentümern des Autos mit inschektornym vom Motor + 14.9. Die Klimaanlage 14.10. Der Turbokompressor + 14.11. Drei in einem – oder, wie den Katalysator zu bewahren + 14.12. Der Akkumulator 14.13. Der Generator 14.14. Probuksowotschka 14.15. "Der Automat" + 14.16. Das Bremssystem + 14.17. Die Räder und die Reifen |
14.8.9.3. Der Abgang des Dieselmotors
Da der Dieselmotor das Öl im Schmiersystem schneller verschmutzt, als der Benzinmotor, die Mehrheit der Produzenten der Autos den häufigeren Wechsel des Öls und des Filters vorsehen. |