Audi 100/A6

1990-1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Audi 100/A6
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 3.2. Die Dieselmotoren
+ 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 9. Die Transmission
- 10. Das Bremssystem
   + 10.1.2. Die Dämpfer
   + 10.2. Die technischen Charakteristiken
   10.3. Prokatschka des hydraulischen Systems
   10.4. Die hydraulischen Hörer und die Schläuche
   10.5. Die Bremsbeläge der Vorderbremsen
   10.6. Die Bremsbeläge der Hinterräder
   10.7. Der Bremsleisten der hinteren Bremsen
   10.8. Die Bremsdisk des Vorderrads
   10.9. Die Bremsdisk des Hinterrades
   10.10. Die Bremstrommel der hinteren Bremse
   10.11. Der Support der Vorderbremse
   10.12. Der Support der hinteren Bremse
   10.13. Der Radzylinder der hinteren Bremse
   10.14. Der Hauptbremszylinder
   10.15. Das Bremspedal
   10.16. Der waakuumnyj Verstärker
   10.17. Das Vakuumventil des Servoverstärkers
   10.18. Trossik der Handbremse
   10.19. Der Hebel der Handbremse
   10.20. Das Ventil der Regulierung des Drucks in der Kontur der hinteren Bremsen (bis zu 96 des Jh.)
   10.21. Der Schalter der Feuer des Bremslichtes
   10.22. Die allgemeine Beschreibung des Systems der Antiblockierung der Bremsen (ABS)
   10.23. Die Elemente des Systems ABS
   10.24. Die Vakuumpumpe (die Diesel- und Benzinmotoren im Umfang 2,3)
+ 11. Die Aufhängungen, die Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte





10.14. Der Hauptbremszylinder
DIE ALLGEMEINEN ANGABEN
Die Warnung

Auf den Modellen mit ABS schalten Sie den Akkumulator vor dem Anfang der Arbeit aus, um das Treffen der Luft ins Modul ABS zu verhindern.

Die Abnahme

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Nehmen Sie den Deckel des Behälters der Bremsflüssigkeit ab.
2. Schalten Sie den Schlauch des Hauptzylinders des Antriebes der Ausschaltung der Kupplung und den Schlauch des Moduls ABS (aus wenn ist es notwendig) und ziehen Sie die Bremsflüssigkeit zusammen.
3. Schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Sensors des Niveaus der Bremsflüssigkeit aus.
4. Schalten Sie die Bremshörer vom Hauptbremszylinder aus.
5. Drehen Sie zwei Grubenbaumuttern los und nehmen Sie den Zylinder ab.

Die Reparatur

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Wenn der Hauptbremszylinder fehlerhaft ist, muss man es ersetzen. Vom einzigen Element, das dem Ersatz unterliegt, sind die Büchse des Behälters der Bremsflüssigkeit.
2. Prüfen Sie, damit die Verdichtung () im Hörer richtig bestimmt war und trat von der Rückseite etwa auf 1 mm (die Messung "und") auf.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt.