Der Audi 100/A6
+ 1. Die Betriebsanweisung
+ 2. Die technische Wartung
+ 3. Die Motoren
+ 3.2. Die Dieselmotoren
- 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren
+ 3.3.2. Die technischen Charakteristiken
3.3.3. Die Reparaturarbeiten, möglich ohne Demontage des Motors
+ 3.3.4. Die Generalüberholung
3.3.5. Die Abnahme und die Anlage des Motors
3.3.6. Das Schott des Motors
- 3.3.7. Der Kopf der Zylinder
3.3.7.2. Die Prüfung und die Montage
3.3.8. Die Kolben und die Triebstangen
+ 3.3.9. Die Kurbelwelle
3.3.10. Die Zwischenwelle
3.3.11. Der Block der Zylinder
3.3.12. Die gründlichen Lager und die Lager der Triebstangen
3.3.13. Die Kolbenringe
3.3.14. Der erste Start des Motors nach dem Schott
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 9. Die Transmission
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Aufhängungen, die Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte
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Die Prüfung
DER KOPF DER ZYLINDER
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Sorgfältig schauen Sie die Oberflächen des Kopfes auf das Vorhandensein der Risse und der Beschädigungen an. Beim Entdecken irgendwelcher Beschädigungen wenden sich zu den Experten. |
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2. Mit Hilfe des Lineales und schtschupa prüfen Sie die Deformation der Oberfläche des Kopfes, falls notwendig muss man den Kopf auf der Werkbank bearbeiten. Dazu wenden sich zu den Experten. |
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DIE KURVENWELLE
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schauen Sie die Fäustchen und schejki der Lager der Kurvenwelle auf das Vorhandensein des Verschleißes und der Beschädigungen an. Falls notwendig muss man den Ersatz der Kurvenwelle, des Kopfes und kryschek der Lager durchführen. |
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2. Messen Sie den freien Lauf der Kurvenwelle mit Hilfe des speziellen Messgerätes. |
| 3. Prüfen Sie den Schmierspielraum jedes Lagers der Kurvenwelle. |
| 4. Reinigen Sie vom Lösungsmittel die Lager und des Deckels der Lager. Stellen Sie die Wellen auf die Stellen fest. Legen Sie auf jedes Lager den Streifen des Messplaststoffs. Stellen Sie des Deckels der Lager fest und ziehen Sie die Bolzen kryschek fest. |
| 5. Schrauben Sie die Bolzen ab und nehmen Sie des Deckels ab. Vergleichen Sie die Breite des zusammengepressten Streifens mit der Messtabelle. Falls notwendig ersetzen Sie die Kurvenwelle oder den Kopf der Zylinder. |
| 6. Stschistite die Reste des Plaststoffs. |
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DIE VENTILE
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1. Schauen Sie die Köpfe und die Sättel der Ventile an. Wenn die Köpfe und die Sättel ein wenig verbrannt haben, kann man sie von der am meisten speziellen Schleifpaste schleifen, aber ist es besser, wenn Sie sich zu den Experten wenden. |
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2. Messen Sie die Durchmesser der Stocke der Ventile. |
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3. Prüfen Sie den Spielraum zwischen dem Stock des Ventiles und der richtenden Buchse, wenn er die zulässigen Normen übertritt, wenden sich zu den Experten. |
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4. Schauen Sie die Federn der Ventile auf das Vorhandensein der Beschädigungen an und vergleichen Sie ihre Länge mit der Länge der neuen Federn. Falls notwendig ersetzen Sie die Federn. |
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5. Prüfen Sie, damit die Feder | | |