Audi 100/A6

1990-1997 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi 100/A6
+ 1. Die Betriebsanweisung
- 2. Die technische Wartung
   + 2.1.2. Die regelmäßige technische Wartung
   - 2.2. Die Modelle mit den Dieselmotoren
      2.2.2. Die regelmäßige technische Wartung
      2.2.3. Jede die 15 000 km des Laufes
      2.2.4. Der Ersatz des motorischen Öls und des Filters
      2.2.5. Die Prüfung der Bremsbeläge der Vorderbremsen
      2.2.6. Die Prüfung der Ausflußkanäle vor dem frontalen Glas
      2.2.7. Die Ablass der Flüssigkeit aus dem Brennstofffilter
      2.2.8. Die Ableitung der Aussagen des Sensors der technischen Wartung
      2.2.9. Jede 12 Monate
      2.2.10. Die Prüfung stekloomywatelej
      2.2.11. Die Prüfung der Regulierung der Scheinwerfer des Kopflichtes
      2.2.12. Das Schmieren der Schlingen und der Schlösser
      2.2.13. Die Prüfung des Niveaus elektrolita im Akkumulator
      2.2.14. Die Prüfung des Moduls des Gedächtnisses EBU
      2.2.15. Die Prüfung auf das Vorhandensein der Ausfließen
      2.2.16. Die Prüfung des Inhalts des Frostschutzmittels
      2.2.17. Die Prüfung und der Ersatz klinowych priwodnych der Riemen
      2.2.18. Die Prüfung des Bremssystems
      2.2.19. Die Prüfung des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
      2.2.20. Die Prüfung der Elemente der Lenkung, der Aufhängung und der Halbachsen
      2.2.21. Die Prüfung des Gasverteilerriemens (der 4-Zylinder-Motor)
      2.2.22. Die Prüfung des Autos in den Reisebedingungen
      2.2.23. Jede die 30 000 km des Laufes
      2.2.24. Die Prüfung und das Schmieren des Mechanismus der oberen Luke
      2.2.25. Die Prüfung und der Ersatz mnogopolosnogo priwodnogo des Riemens
      2.2.26. Die Prüfung des Gasverteilerriemens (der 5-Zylinder-Motor)
      2.2.27. Die Prüfung priwodnogo des Riemens der einspritzenden Pumpe (der Motor 2,5)
      2.2.28. Der Ersatz des Brennstofffilters
      2.2.29. Das Niveau der Flüssigkeit des Systems der Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung (91 des Jh.)
      2.2.30. Der Ersatz des Papierfilters
      2.2.31. Die Prüfung des Schutzüberzuges des Bodens der Karosserie
      2.2.32. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit AKPP
      2.2.33. Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit der Hauptsendung (das Modell mit AKPP)
      2.2.34. Die Prüfung des Niveaus des Öls MKPP
      2.2.35. Jede die 60 000 km des Laufes
      2.2.36. Der Ersatz des Luftfilters
      2.2.37. Das Niveau der Flüssigkeit des Systems der Regulierung der Höhe der hinteren Aufhängung (von 92 des Jh.)
      2.2.38. Der Ersatz der Flüssigkeit AKPP
      2.2.39. Der Ersatz des Gasverteilerriemens
      2.2.40. Der Ersatz priwodnogo des Riemens der einspritzenden Pumpe (5 ZD)
      2.2.41. Jede 2 Jahre
      2.2.42. Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
      2.2.43. Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
+ 3. Die Motoren
+ 3.2. Die Dieselmotoren
+ 3.3. Die Abnahme und das Schott der Motoren
+ 4. Das System der Abkühlung
+ 5. Die Heizung und die Lüftung
+ 6. Das Brennstoffsystem
+ 7. Das Auspuffsystem
+ 8. Die Systeme des Starts, der Zündung
+ 9. Die Transmission
+ 10. Das Bremssystem
+ 11. Die Aufhängungen, die Lenkung
+ 12. Die Karosserie
+ 13. Die elektrische Ausrüstung
+ 14. Die segenbringenden Räte



2.2.4. Der Ersatz des motorischen Öls und des Filters

DIE ALLGEMEINEN ANGABEN

Der fette Filter (das Modell mit dem 4-Zylinder-Motor)

Der fette Filter ist auf der linken Seite des Motors gelegen.

Der regelmäßige Ersatz des Öls und des fetten Filters ist eine der wichtigsten Operationen für die Verlängerung der Laufzeit des Autos.
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Erwärmen Sie den Motor.
2. Drehen Sie den Blindverschluss der Abflußöffnung etwa auf den Fußboden der Wendung los. Stellen Sie den Container für die Gebühr des Öls fest und vollständig schrauben Sie den Blindverschluss aus.
3. Erwarten Sie, bis das Öl abfließen wird, den Container heranrückend, wenn es notwendig ist.
4. Wischen Sie den Blindverschluss ab und ersetzen Sie uplotnitelnuju die Scheibe, wenn es notwendig ist. Wischen Sie das Gebiet um die Abflußöffnung ab und drehen Sie den Blindverschluss bis zum geforderten Moment des Zuges.
5. Stellen Sie den Container für die Gebühr des Öls unter den fetten Filter fest.
6. Das Instrument für die Abnahme des fetten Filters verwendend, wenn es notwendig ist, schwächen Sie den Zug des Filters.
7. Schrauben Sie den Filter von der Hand aus
8. Reinigen Sie den Aufstellungsort des Filters. Ölen Sie uplotnitelnoje den Ring des neuen Filters ein und stellen Sie es auf den Motor fest. Sicher drehen Sie den Filter von der Hand.
9. Drehen Sie kolpatschok saliwnoj die Hälse los.
10. Erreichen Sie schtschup für die Prüfung des Niveaus des Öls.
11. Überfluten Sie das Öl des geforderten Typs.
12. Starten Sie den Motor und prüfen Sie, ob es kein Ausfließen des Öls um den fetten Filter und den Blindverschluss der Abflußöffnung gibt.

Die Warnung

Auf den Modellen mit dem Turbokompressor heben Sie die Wendungen des Motors nicht, bis das Signallämpchen des Drucks des Öls erlöschen wird!